オーバーブッキングの真実

概要

オーバーブッキングとは、ビジネスや機関が実際の収容能力以上の販売や予約を行うことです。リソースや利益を最適化するために行われますが、フライトから降りさせられたり、待ち時間が長くなったりすることで不満を持つ顧客が多くなります。航空会社はこの現象の代表例であり、年間約5万人がフライトから降りさせられています。この記事では、オーバーブッキングの数学と経済について探求し、それが不道徳か実用的かを議論します。

目次

  • オーバーブッキングの数学
  • 収益と確率
  • オーバーブッキングの倫理
  • より良いシステムの必要性
  • オーバーブッキングに関するFAQ

イントロダクション

オーバーブッキングは、ビジネスや機関、特に航空会社の間で一般的な慣行です。しかし、フライトから降りさせられたり、長時間待たされたりすることで不満を持つ顧客が多くなります。この記事では、オーバーブッキングの概念に関わる複雑な点について掘り下げ、その利点と欠点を検討します。

Q&A

オーバーブッキングの数学

Q1. ビジネスがサービスをオーバーブッキングする理由は何ですか?

ビジネスは、リソースや利益を最適化するために、予約やフライトよりも多くのものを提供することができます。誰も現れないとわかっている場合は、実際に提供するものよりも多くのものを提供することができます。

Q2. 航空会社がどのようにチケットの販売数を決定するのか説明してください。

航空会社は、特定のフライトに誰が現れ、誰が現れないかについての蓄積されたデータを基に計算を行います。このデータを使用して、正確なチケットの販売数を決定します。販売数が少なすぎる場合は、座席を無駄にしてしまい、販売数が多すぎる場合は、金銭的な補償、無料のフライトチケット、ホテル滞在、そして不満な顧客という形でペナルティを支払うことになります。

収益と確率

Q3. 航空会社はオーバーブッキングからどのように収益を計算するのですか?

航空会社は、販売された各チケットから収益を得て、フライトから降りさせられた人ごとに損失を被ります。彼らは、最も収益性の高い結果をもたらすものを見つけることで、オーバーブッキングから期待される収益を計算します。二項分布を使用して、最も収益性の高い結果の確率を計算します。

Q4. オーバーブッキングは航空会社にとって経済的に有利ですか?

はい、オーバーブッキングは航空会社にとって有利です。余分なチケットを販売し、ノーショーの確率を考慮することで、リソースを最適化し、収益を増やすことができます。

オーバーブッキングの倫理

Q5. オーバーブッキングは倫理的ですか?

多くの人々が、オーバーブッキングは同じリソースを二人に請求することを含むため、倫理的でないと主張しています。航空会社が100%確実に誰かが現れないことを知っている場合は許容できるかもしれませんが、ノーショーの確率が低い場合は疑問が残ります。

Q6. ビジネスは、利益と顧客満足度のバランスをどのように取ることができますか?

ビジネスは、オーバーブッキングに関する透明性のある方針を採用し、顧客にオーバーブッキングについて通知し、後のフライトや予約に切り替えるようにインセンティブを提供することで、利益と顧客満足度のバランスを取ることができます。補償や無料提供などを提供することで、オーバーブッキングの負の影響を軽減し、顧客のロイヤルティを維持することができます。

より良いシステムの必要性

Q7. オーバーブッキングよりも良いシステムが必要ですか?

はい、私たちは、販売されたチケットの数と

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