オランダの海岸線は何が起こったのか？

要約

この記事では、世界で最も洪水防止が進んでいるデルタ・ワークス・プロジェクトについて説明します。このプロジェクトは、1953年の潮汐の高まりによりオランダの海岸線が洪水に襲われ、約2,000人が死亡した後に開始されました。この記事では、オランダ政府が洪水に対処するために行った様々なインフラプロジェクトに焦点を当て、洪水が発生しやすい南西部地域を守るために河口の堰や嵐のサージバリア、農場や堤防の移転、新しい地区の高架などが行われたことを強調しています。この記事は、オランダの水管理の多面的なアプローチが洪水防止の最先端にあることを強調し、都市を自然災害に対してより強靭にする方法の優れた例を提供しています。

デルタ・ワークス・プロジェクト

デルタ・ワークス・プロジェクトは、世界で最も洪水防止が進んでいるプロジェクトです。1953年の潮汐の高まりによりオランダの海岸線が洪水に襲われ、約2,000人が死亡した後に開始されました。このプロジェクトは、洪水が発生しやすい南西部地域を守ることを目的としています。オランダ政府はデルタ委員会を設立し、洪水の年間発生確率を1/10,000以下に減らすことを目標としました。

洪水が発生しやすい河口の堰

最初の防衛ラインは、地域の洪水が発生しやすい河口の堰を堰き止めることでした。これらの大きな入江は、多くの国の河川を北海に流しており、嵐の際には洪水を内陸に押し寄せさせました。デルタ委員会は、これらの河口を自然保護区やコミュニティ公園として利用できる広大な湖に変えるために、一連のダムを使用しました。

嵐のサージバリアの建設

メスランクリング嵐のサージバリアは、地球上で最大級の可動式構造物の1つであり、人間の工学の驚異です。これは、デルタ・ワークスと呼ばれる巨大な水制御システムの一部であり、最新のコンピューターセンサーが緊急対応を起動し、680トンのボールジョイントを使用して風と波の変化に合わせて動くように設計されています。メスランクリング嵐のサージバリアは、草地の堤防やコンクリートの海岸壁などの追加のバリアとともに、主に海洋嵐を防ぐことに焦点を当てたデルタ・ワークス・プロジェクトの大部分を占めています。

農場や堤防の移転

「川に余地を」計画の下、農場や堤防は海岸から離れた場所に移転しました。これにより、低地の洪水原で水が集まるスペースが増え、地元の野生生物の生息地や貯水池が作られました。この戦略的な後退は、洪水リスクを減らすだけでなく、再開発された集落をより密集して持続可能に建設することを可能にしました。

新しい地区の高架

ロッテルダムなどの都市の新しい地区は人工的に高架されており、しばしば雨水を貯める緑の屋根を備えています。市内の多くの建物は、駐車場や広場などの水貯蔵施設に変身し、通常は劇場やスポーツアリーナとして使用されます。一方、港では、浮遊式のパビリオンが水位とともに上昇します。これらは、水の浄化システムや太陽光発電装置を備えたいくつかの計画された両生類の構造物の最初のものです。

ロッテルダム市

ロッテルダムは、ほとんどが海面下にある繁栄する都市です。嵐が襲った場合、密集した古い地区は従来の堤防で守られます。一方、新しい地区は人工的に高架されており、しばしば雨水を貯める緑の屋根を備えています。市内の多くの建物は、駐車場や広場などの水貯蔵施設に変身し、通常は劇場やスポーツアリーナとして使用されます。一方、港では、浮遊式のパビリオンが水位とともに上昇します。これらは、水の浄化システムや太陽光発電装置を備えたいくつかの計画された両生類の構造物の最初のものです。